Bruk av koniske rullelager

Koniske rullelagre bærer hovedsakelig de kombinerte radielle og aksiale belastningene hovedsakelig i radiell retning. Bæreevnen avhenger av banevinkelen til den ytre ringen, og jo større vinkelen er, desto større er bæreevnen. Denne typen lager er et separerbart lager, som er delt inn i enkeltrads, dobbeltrads og firerads koniske rullelager i henhold til antall rader med rullende elementer i lageret. Avstanden til enrads koniske rullelager må justeres av brukeren under installasjonen; klaringen til dobbel- og firerads koniske rullelager er gitt i henhold til brukerens krav når produktet forlater fabrikken, og trenger ikke justeres av brukeren.

Koniske rullelagre har koniske indre og ytre løpebaner med koniske ruller plassert i mellom. De projiserte linjene til alle koniske overflater møtes på samme punkt på lageraksen. Denne utformingen gjør koniske rullelagre spesielt egnet for kombinerte (radiale og aksiale) belastninger. Den aksiale belastningskapasiteten til lageret bestemmes for det meste av kontaktvinkelen; jo større vinkel, jo høyere aksiallastkapasitet. Størrelsen på vinkelen er representert ved beregningskoeffisienten e; jo større verdien av e, desto større er kontaktvinkelen, og jo større er anvendbarheten av lageret for å tåle den aksiale belastningen.

Koniske rullelagre er vanligvis separerbare, det vil si at den koniske indre ringmontasjen som består av den indre ringen med rulle- og burmontasjen kan installeres separat fra den koniske ytre ringen (ytre ring).

Koniske rullelager er mye brukt i biler, valseverk, gruvedrift, metallurgi, plastmaskiner og andre industrier.