Innføring av selvjusterende kulelagre

Selvjusterende kulelagre er lagre utstyrt med sfæriske baller mellom den indre ringen på to racerbaner og den ytre ringen som racerbanene er sfæriske.

Krumningssenteret på den ytre ringløpsbanen er i samsvar med midten av lageret, så den har samme selvjusterende funksjon som det selvjusterende kulelageret. Når akselen og huset er avbøyd, kan de justeres automatisk uten å øke lagerbyrden. Sfæriske rullelagre tåler radiale belastninger og aksialbelastninger i to retninger. Stor radial lastekapasitet, egnet for tunge belastninger og støtbelastninger. Den indre diameteren på den indre ringen er et lager med konisk boring, som kan monteres direkte. Eller installer den på den sylindriske akselen ved hjelp av en adapterhylse og en demonteringshylse. Merdene bruker stålstemplingsmerder, polyamiddannende bur og kobberlegeringsmerder.

Det selvjusterende kulelageret har to strukturer av sylindrisk hull og konisk hull, og burets materiale er stålplate, syntetisk harpiks, etc. Dens egenskap er at den ytre ringløpsbanen er sfærisk, med automatisk sentrering, noe som kan kompensere for feilene forårsaket av ikke-konsentrisitet og akselavbøyning, men den relative tilbøyeligheten til de indre og ytre ringene bør ikke overstige 3 grader.

Den kan bære stor radial belastning og også bære visse aksiale belastninger. Den ytre ringløpsbanen til denne typen kulelager er sfærisk, så den har selvjusterende ytelse. Når akselen er bøyd eller vippet under kraft, slik at den relative hellingen av midtlinjen i den indre ringen og midtlinjen til den ytre ringen ikke overstiger 1 ° til 2,5°, kan lageret fortsatt fungere. .

Det indre hullet av selvjusterende kulelager har to typer: sylindrisk og konisk. Konisk boring er 1:1 2 eller 1:30. For å forbedre lagerets smøreytelse, er et ringformet oljespor og tre oljehull maskinert på lagerringen.